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콜백서비스 현대 아반떼 풀체인지 측면부는 현행 모델의 쿠페 스타일 실루엣과는 달리 A필러와 C필러에 각을 살려 보다 클래식한 느낌을 가진 정통 세단의 멋을 강조한 것이 특징입니다. C필러에는 두툼한 패널과 독립식 쿼터 글라스(오페라 글래스)가 적용되어 신형 그랜저가 보여준 바 있는 고급스러움이 자연스럽게 녹아듭니다.다양한 소비자들이 찾는 모델이니 만큼 현대 아반떼 풀체인지 파워트레인 라인업의 다양성도 유지될 것으로 예상되고 있습니다. 주력이라고 할 수 있는 1.6리터 가솔린 모델은 그대로 유지가 될 것으로 보이며, 1.6리터 가솔린 하이브리드나 LPi 모델, 고성능 N 및 1.6리터 가솔린 터보 N라인 등이 운영될 것으로 전망됩니다. 기왕이면 한층 발전된 새로운 파워트레인이 적용되면 좋겠다는 생각도 해봅니다만, 산업 전환 과도기인 만큼 이 부분에 대해서는 비용 투자를 최소화하고 있는 것이 아닌가 싶습니다.전면부의 경우 알파벳 H를 연상하게 하는 주간주행등과 라디에이터 그릴이 자연스럽게 이어져 있어 보다 날렵하고 당당한 이미지를 연출할 것으로 기대됩니다. 헤드램프는 범퍼쪽에 분리형으로 배치될 것으로 보이며, 수평 그릴 패턴이 더해져 차분하면서도 세련된 분위기를 자아낼 것으로 전망됩니다.출처 : 유튜브 뉴욕맘모스현대 아반떼 풀체인지 공개 시점은 2026년으로 예정되어 있습니다. 지금까지 공개된 예상도와 테스트카만으로도 뜨거운 관심을 모으는 자동차인 만큼 실제 양산차가 어떤 모습으로 등장하게 될지 업계와 소비자 모두 기대가 큰 것 같습니다. 과연 글로벌 준중형 세단 시장의 판도를 바꿀 수 있을지 귀추가 주목되네요. 여러분들은 어떻게 생각하시는지 댓글로 남겨 주시기 바라며, 포스팅 마치도록 하겠습니다.현대 아반떼 풀체인지 2026년 출시 예고뉴욕맘모스출처 : KCB [이데일리 임유경 기자] 애플이 혼합현실(MR) 헤드셋 비전프로의 경량형 모델 출시를 미루고 메타의 레이밴 시리즈와 경쟁할 수 있는 인공지능(AI) 기반 스마트 안경 개발에 자원을 집중하고 있다는 보도가 나왔다.1일(현지시간) 블룸버그통신의 애플 전문기자 마크 거먼은 복수의 소식통을 인용해 애플이 2027년 출시를 목표로 준비하던 경량형 후속 모델 ‘N100’ 개발 인력을 스마트 안경 프로젝트로 전환했다고 전했다. (사진=AFP) 블룸버그에 따르면 애플은 최소 두 가지 버전의 스마트 안경을 개발 중인 것으로 보인다. 첫 번째 모델(N50)은 아이폰과 연동되는 비(非)디스플레이 제품으로, 빠르면 내년에 공개되고 2027년 출시될 수 있다.두 번째 모델은 자체 디스플레이를 탑재해 메타의 ‘레이밴 디스플레이’와 경쟁하는 형태다. 원래 2028년 출시 목표였지만 개발 속도가 앞당겨지고 있다는 전언이다.이들 제품에는 스피커·카메라·음성 제어 기능이 탑재될 예정이며, 애플은 헬스케어 기능 적용도 검토 중인 것으로 알려졌다.애플은 AI 플랫폼 ‘애플 인텔리전스’ 도입이 늦었고, 음성비서 시리(Siri) 개선도 지연돼 왔지만, 내년 3월 대규모 개편된 시리를 선보여 새로운 기기군의 핵심 기능으로 삼을 계획인 것으로 전해졌다.메타는 스마트 안경 시장에서 앞서가고 있다. 2021년 ‘레이밴 스토리즈’를 출시한 후 꾸준히 다양한 업그레이드 모델을 선보이고 있다. 지난달에는 첫 디스플레이 내장 모델인 ‘메타 레이밴 디스플레이’를 선보였다. 디스플레이를 통해 앱 알림, 길 찾기, 메시지 수신 등 다양한 정보를 실시간으로 확인할 수 있다. 함께 손목에 착용하는 제스처 인식 밴드 ‘메타 뉴럴 밴드’를 통해 앱을 조작하는 방식이다. 메타는 이와 함께 3K 화질 촬영 가능한 스포츠 특화 모델인 ‘오클리 메타 뱅가드’도 공개했다.애플은 일반 소비자 대상 비전프로의 새로운 모델 개발은 일단 보류했지만, 칩셋을 개선한 업그레이드 모델과 기업 시장을 대상으로 한 활용 방안 확대는 계속한다는 방침이라고 블룸버그는 전했다.한편, 비전프로는 지난 2023년 6월 처음 공개될 당시 애플이 애플워치 이후 약 9년 만에 처음 내놓은 새로운 카테고리의 제품으로 큰 주목을 받았다. 하지만 출고가가 3499달러(약 490만원)로 일반 소비자들 콜백서비스